每日新闻网讯(ml01)“1月6日我回威海上班，在烟台收费站上高速在威海双岛收费站下高速，提示高速费用为23.36元，当天也就是6号下午的16:32分我收到来自山东高速的短信，提示我1月6日的08:39分通行高速的账单扣费失败，紧接着在18:04分不到两个小时的时间里，绑定高速ETC的银行借记卡来短信通知提示已扣费。”
以上为笔者在山东高速遇到的有关ETC扣费的“奇遇”，这只是开始。
作为消费者，笔者认为，在收到银行短信提示已扣费就代表这个账单已经结清，就没有过多理会，结果没想到后续的操作有点偏离轨道。
“1月6号扣费成功后，1月7号的15:12分，我又收到了来自于山东高速的短信提示，内容依旧为高速通行账单扣费失败，当时就很疑惑，明明在昨天已经扣费了，抱着或许是系统误发之类问题的想法也没有过多在意，但是紧接着在16;15分竟然又收到了绑定高速ETC银行的已扣23.36元的扣费短信通知，这一系列的操作让我非常疑惑，然后第一时间登录了E高速的程序软件寻求网上客服的帮助，没想到的是，这次咨询让我对高速ETC的信任降到了零点。”
笔者表示在网上咨询的时候，被告知需要继续给所谓的E钱包充费，还要再扣23.36元才能解决问题，这让笔者大为不解，明明扣费两次还要继续扣费的依据是什么？尽管金额不大，但是代表的是工作的严谨性和系统的安全性，如此严肃的事怎么可以是一笔糊涂账？但工作人员的解释让我更加迷惑了，采用迂回的方式反复强调从12月31号开始，笔者一共走了几次高速和扣费的总数量是几个，笔者表示因为在威海上班，而且是系统自动扣费且无密支付，所有扣费都是系统自动行为，并且都有反馈记录就没有刻意的去算自己走了几趟，并把银行扣费截图发给了客服工作人员，表示并没有少扣过，只想知道为何一次通行扣费两次的原因和补救办法。
“如果确实存在没有扣费的直接告诉我就可以了，交高速费用是我应尽的公民责任，没必要绕圈子，但是客服一直在转圈圈，我也就停止了沟通，有一种非常无力的感觉，比如期间客服说我在3号的时候有一笔25.32元的费用没扣导致了失败，我调出了银行已扣费的通知凭证后，又说有一笔2元的停车费用没扣导致扣费失败，但是账户明细表明已经扣费，我质疑无论是25.32元的还是两元,是扣两次23.36元理由吗？如果有欠费的，你尽可以告诉我是那一次没有扣，我可以调出凭证自证，或者确实需要补缴的我完全可以配合，但是当时给我的感觉是他们的逻辑非常混乱，甚至在用排除法猜着说，让人更加无法信任。”
网上客服沟通无果后，又进行了两次长时间的电话沟通。所谓的ETC扣费的真正流程是银行卡扣费到虚拟账户，再由虚拟账户扣费到山东高速，因虚拟账户的系统出现问题再加之扣费流程问题导致了上述乌龙。
“换言之，你的卡里钱没了但是并没有到山东高速的口袋里。”笔者因为沟通无效身心俱疲。
这种情况的发生笔者认为是工作并不严谨和沟通不及时造成的，自身系统出现的失误却给消费者一种让自己为别人的错误买单的感觉。支付混乱非但没有说明没有提示，反而采用粗爆的反复扣费和把消费者放进黑名单里的方式方法，造成了消费者对于山东高速公信度的质疑。
国家和民众赋予山东高速系统无密支付如此之大的信任和权利，你又怎么可以如此含糊不清！或许这也是很多人宁可人工路口排队也不选择办理ETC的原因之一吧。
编辑：曼妮 审核：同期声
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