2025年是“十四五”规划的收官之年，努力稳定交通运输有效投资，持续深化交通物流降本提质增效是交通运输行业的重要目标任务。在4月24日交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部综合规划司副司长金敬东指出，一季度交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行起步平稳、总体实现良好开局。
“具体来看，一季度我国货运量增速快于去年全年水平，港口吞吐量保持增长，跨区域人员流动持续旺盛，交通固定资产投资规模高位运行。”金敬东表示，数据显示，一季度，我国完成营业性货运量130.6亿吨，同比增长4.9%，增速较去年全年加快1个百分点；完成港口货物吞吐量42.2亿吨，同比增长3.2%；完成跨区域人员流动量173.9亿人次，同比增长4.0%，春运规模创历史新高；完成交通固定资产投资6752亿元，铁路水路投资增长较快。
金敬东表示，今年2月，交通运输部编制印发了《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，谋划了国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目。
“与此同时，多个交通运输重大项目正顺利推进，沪渝蓉沿江高铁、京港澳等高速公路繁忙路段扩能改造、平陆运河、北京城市副中心站综合交通枢纽等一批重大工程项目建设进展顺利，新藏铁路、三峡水运新通道、中国邮政第二航空枢纽（郑州）等项目前期工作正在加快推进，力争年内开工建设。”金敬东表示，下一步，交通运输部将紧扣交通强国战略目标，全力推进交通重大工程项目建设，稳定有效投资规模，提高投资效益，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。
在更贴近民生的“四好农村路”建设方面，交通运输部门今年将实施新一轮农村公路提升行动，加快完善现代化农村交通运输体系。交通运输部公路局副局长陶汉祥介绍，从八个方面持续发力，全年计划新改建农村公路10万公里，实施农村公路危旧桥改造3000座、安全生命防护工程5万公里。加快推进老旧路段及次差路段改造，全年实施修复性养护工程10万公里，确保路况水平保持稳定。
“此外，还要加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，大力发展‘农村公路+’模式，深化交旅、交能融合，服务乡村产业发展。推动建立高速公路与农村公路统筹发展机制，因地制宜增设高速公路服务区与农村公路间便捷通道，鼓励在高速公路服务区、汽车客运站开辟区域开展特色农产品销售。”陶汉祥表示，同时，在交通运输基础设施建设和管护领域加大以工代赈推广力度，进一步扩大实施范围和受益对象。统筹用好农村公路管护领域公益性岗位，优先安置脱贫人口和就业困难等低收入群体参与农村公路建设及维修养护，将农村公路管护领域就业岗位稳定在85万个。
（本报记者 訾谦）
责任编辑：张亦弛
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