央视网消息：24日，第48届世界技能大赛进入第二个比赛日，来自68个国家和地区的1385名青年选手继续激烈竞技。本届世赛中有一个跟“大块头”有关的比赛项目：重型车辆维修，它对选手有哪些硬核要求，该如何备赛？
总台记者 胡浩然：这里是第48届世界技能大赛重型车辆维修项目的中国集训基地。我身后这些“大家伙”就是往年重型车辆维修项目的“考试真题”。往里走，学员们围绕各类零部件展开实操训练，这里就是他们的模拟赛场。
第48届世界技能大赛重型车辆维修项目中国集训队教练 高吉：重型车辆维修项目由六个模块组成。我们基地设置了六个训练区域，严格按照世赛的要求开展训练。
在柴油发动机模块的练习区域，光是各种型号的发动机就存放了十多台。选手要做的，简单来说就是排除故障。虽然发动机体积不大，但拆分开来零部件高达上百个，想要在短时间内找到故障在哪儿，要靠手速、靠经验、靠临场反应。
第48届世界技能大赛重型车辆维修项目中国队备选选手 林康勇：像我们的比赛就需要从这300多个零部件中找出其中一个故障点，再给它维修或者更换，重新组装起来。
总台记者 胡浩然：留给你们大概有多少时间呢？
林康勇：两个小时，所以我们就得对这台发动机的构造、细节、原理非常熟悉。就比如上面最简单的，有各种各样的螺栓，需要给它拆解。
总台记者 胡浩然：你们能做到多快呢？
林康勇：我们就一眼看到这个螺栓，马上找到合适的工具拆装。
总台记者 胡浩然：想要做到排除故障一眼看准，靠的是熟能生巧和对细节的极致把控。这两块展板分别对应的是车辆的气压制动系统和整车电气系统。教练们把它们拆分成了近百个部件，大到储气罐，小到一个保险丝盒，甚至是一个二极管灯，选手需要对每一个结构和原理都做到烂熟于心。
第48届世界技能大赛重型车辆维修项目中国集训队教练 高吉：世赛的难点就在于没有详细的命题，会在三个月之前公布六个品牌，每个品牌要进行六个模块的训练，所以这么一来就有36种可能性，而每一个品牌将会有超过6000款的产品，这么一来，就有大于216000种可能性。
总台记者 胡浩然：学员们来到这里，除了日复一日地训练来提高手头上的技能之外，还需要格外注重综合能力的培养。比如说我现在手中拿着的，就是他们在未来比赛当中可能会用到的手册之一。光是这一本的页数，就达到了将近500页，他们在比赛当中需要严格按照这本书中的内容进行操作。但这还不是最难的，翻开一看，您会发现这还是一本全英文的手册。
第47届世界技能大赛重型车辆维修项目优胜奖获得者 翁研：我自己比赛遇到一台设备，它的资料将近2700多页，已经没办法打印成纸质放在桌面上供选手看，只能放在电脑里。在三个小时的时间里面，选手要用尽可能最快的速度去阅读、查阅这个维修手册，找到关键的技术信息，对选手的综合能力是一个极大的考验。
为了达到世赛的要求，在集训基地除了开展日常训练之外，还开设了英语等综合能力培训课程，打造工学一体化教学体系。此前，人力资源社会保障部已把重型车辆运用与维修专业纳入全国技工院校专业目录，从零散式精英制培养，转变为规模化科班制培养，为我国重型车维修领域技能人才培养提供了有力支撑。
编辑：郭倩 责任编辑：刘亮
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