创新智造看新疆丨工厂里的“共享算式”

央视网消息（记者 弟辰晨）：走进乌鲁木齐经济技术开发区两河高端制造科技产业园，巨大的厂房在阳光下拉出长长的影子。在中厚板容器载具车间内，智能焊接线、自动剪切线和物料配送系统协同运转，多条生产线马力全开，不同规格的产品正不断下线。

　　作为新疆共建“一带一路”倡议下推动区域经济一体化发展的重要载体，园区承担着打造国家级制造业基地、构建完整产业链条的重任。记者开门见山，问及共享工厂诞生的背景。新疆大道实业投资有限公司常务副总经理赵天祥借车间展板向我们介绍道：“新疆装备制造业有“多品种、小批量”的老毛病。如果每家厂都自己建车间、买设备，资金全压在厂房和机床上，工厂根本运转不动。”

　　他告诉记者，传统思路效果不彰，根源在于配套企业投资大而订单零散，企业自建又面临产能闲置风险。为破解这个难题，由国有资本与龙头企业共同出资，搭建开放式生产平台——共享工厂，集聚行业共性工艺，实现厂房、设备、产线的共用。“不管靠哪一家企业，单独建设产业基础，都是重资产投入。”他说，“现在与国企合作共同建设共享工厂，既能服务新疆本地市场，也能吸引内地企业来疆投资，让本地企业不必再进行重资产投入，只需把先进技术和产品带进来，利用新疆的技术优势和产业平台落地即可。”

　　“我们规划建设六大共享工厂，涵盖铸锻造、机加、容器载具、表面处理四大基础工艺，以及冲压、模具两大配套中心。”赵天祥告诉记者。这六大共享工厂指向一个核心目标：大幅提升新疆装备制造业零部件的本地配套水平。目前，部分共享中心已相继投产运营，其余中心也在按计划推进建设。根据园区整体布局，“十五五”期间，本地配套率有望从当前的不足3%跃升至更高水平，汽车产能利用率也将得到显著改善。过去，新疆的装备制造企业往往需要将零部件运往内地甚至国外进行基础工艺加工，周期长、成本高，容易受制于人。如果六大共享工厂建成，将彻底消除产业链的“断点”和“堵点”。

　　“我们采用的工艺设备，都是目前国内技术最成熟、最先进的。”赵天祥语气笃定，“毫不夸张地说，我们工厂的生产设备水平，不输给东南亚。”产线整体自动化程度处于行业前列。

　　“我们不只共享设备，还共享技术、人才、物流、销售渠道。”赵天祥说。工厂与新疆大学、新疆工程学院共建专业技术共享平台，依托人工智能大数据平台，为新算法、新模型研发提供支撑，帮助合作企业进行产品轻量化设计、极端环境适应性改造。乌鲁木齐经开区还成立了装备制造业发展促进会，以共享工厂为纽带，将上下游上百家企业紧密串联。

　　如果说补齐基础工艺短板是“强基固本”，那么面向市场的战略定位则决定了这盘棋的格局。

　　“我们充分结合新疆的资源禀赋优势和区位优势，把资源转化为产业优势。”赵天祥表示，园区不仅面向新疆本地市场，更将目光投向了中亚地区的庞大消费市场。目前，共享工厂已与多家本地及中亚企业建立了合作关系，市场前景向好。

　　中亚各国正处于工业化加速期，对农业机械、工程机械、矿山装备、新能源车辆等有着旺盛需求。新疆作为“一带一路”核心区，是连接中国制造与中亚市场的关键节点。两河产业园区的“柔性化”设计，正是为了高效响应中亚市场多样化、小批量的订单需求。据悉，自部分产线投用以来，园区订单量持续攀升，生产排期饱满，发展势头良好。

　　“目前我们正在开发工业大模型，争取从产品的设计开发，到生产组织、生产制造，再到售后服务、采购、财务等全流程，打造一个真正的智能化工厂。”赵天祥表示，AI赋能将进一步大幅提升劳动生产效率。同样的智能化逻辑，将陆续在六大共享工厂中落地。

　　“六大共享工厂整体建成后，这里将成为面向中国新疆及中亚地区、辐射‘一带一路’的先进装备制造高地。”赵天祥展望道。

　　离开园区时，记者想起赵天祥说的那句话——“不是要建一个厂，而是要搭一个台”。按照规划，这里未来还将布局无人装备、智能运营，以及光伏、风电、储能等新能源产业。从“各炒一盘菜”到“共办一桌席”，这个车间里的“共享算式”，正在改写新疆装备制造业的旧逻辑。

 编辑：苏璇 责任编辑：刘亮