车建勇：让古建“活”在当下

“此区域砖缝系临时填补，待开春后做勾缝灌浆保养。”清晨，北京天坛公园基建科副科长车建勇步入斋宫。他蹲下身，指尖抚过地面深浅不一的砖缝，随即拿出盒尺测量区域尺寸，同步在“文物巡查程序”中拍照标记。

　　完成地砖区域的初步巡查后，他站起身，将目光转向斋宫高处的琉璃飞椽，熟练举起高倍望远镜，目光缓缓移动，逐一排查每一处构件是否存在变形、断裂等隐性病害。考虑到古建高大，肉眼难以触及高处细节，也不适合搭设脚手架或梯子，高倍望远镜便成了他排查隐患的关键工具。直到确认每一处都无异常，他才收回目光，走向下一个巡查点。

　　缘起：童年回响里的古建情结

　　1999年，刚走出校园的车建勇进入天坛公园工作，“刚上班那会儿完全是个‘门外汉’，1999年11月的一天，在公园古建料库值班的朱元增师傅看我打心底里爱好古建，特意送来一本《中国古建筑修缮技术》。”

　　为尽快入门，车建勇把书桌堆成了“古建图书馆”，一有时间，他就揣着盒尺穿梭在亭台楼阁间，量柱子直径、测地砖尺寸，对照书中记载的营造比例，一点点摸清天坛古建营造的规律。

　　真正让他的古建知识融会贯通的，是跟随老师傅参与房修计价依据编制的那些年的历练。“那时候跟着房修造价处的金荣川老师，每天接触的是泛黄的图纸、手写的记录、老旧的构件，听闻的是关于故宫、天坛等大修中的掌故。老师傅们凭经验就能判断病害原因，这种‘手上功夫’让我大开眼界。”

　　最让他难忘的是一次关于斗栱检修、拆安的工序讲解，金老师指着构件接口位置，不借助任何工具，就精准判断出内部存在的隐患，理出需分件拆安的顺序，得出要添配构件的用料。这使车建勇对这份技艺有了最直观的体悟。

　　深耕：砖瓦缝隙中的匠心坚守

　　圜丘海墁地面修复工程，是车建勇首次参与的古建修缮项目，也是他践行“精准修缮”理念的起点，自此他便聚焦砖瓦病害保护工作。

　　“古建修缮不能凭感觉，每一步都要靠数据说话。”面对“既要守住历史风貌，又要根治病害隐患”的难题，车建勇和同事们在实践中持续优化工艺，对照传统工艺搭建了十几组试验模型，反复测试不同配比的勾缝灌浆材料、不同手法的勾缝工艺，详细记录每一次试验的消耗与效果。

　　“要秉持‘慢病慢治’的理念，不能急于求成下猛药。”车建勇说。以2021年神乐署凝禧殿屋面渗漏病害修缮为例，因殿宇高大，勘察时不可能大面积揭瓦。车建勇凭借多年的一线实践经验，细查屋顶外檐瓦口处，发现有水痕，即判断雨水已渗入泥灰背。随后与设计人员多次研讨，确定修缮方案、拟定修缮费用；施工拆瓦后，又邀请专家现场论证确认，全程值守紧盯施工，最终完成修补。他向记者解释，过度干预会破坏古建的历史真实性，必须通过精准勘测、科学论证，找到保护与传承的平衡点。

　　传承：中轴线畔的匠心接力

　　2024年，车建勇被聘为北京中轴线文化遗产保护监督员，于是，他的工作又多了一项重要内容——保护监督中轴线文化遗产，让更多人了解中轴线，了解天坛，更好地传承优秀古建文化，参与到遗产保护中来。

　　“这是荣誉，更是沉甸甸的责任，意味着我们对古建保护的细度、深度要求更高了。”随着中轴线文旅热度攀升，天坛游客量逐年增加，如何在保障游览体验的同时做好古建保护，成为新的挑战。车建勇和同事们摸索出“动态保护”方案：日常巡查实现全员参与、覆盖全园，根据游客流量实时调配人员加强重点区域值守；古建修缮时搭设1:1仿真围挡，既保护施工区域，又让游客能直观地了解建筑结构与修缮工艺；引入数字化技术，通过三维扫描、VR展示等方式，让古建的历史信息以更生动的形式呈现给公众。

　　“文保不是一个人的事，需要全社会的共同参与。”车建勇将古建保护知识带入社团、校园、社区，用通俗易懂的语言讲解传统工艺、病害防治知识。在他看来，游客们在天坛打卡拍照，这份对美好事物的热爱，正是文化认同的体现。

　　“希望大家不仅是古建的观赏者，更能成为文化的传承人、保护的宣传员。”他建议，游客在游览时多了解古建知识，文明参观、爱护遗存，有条件的还可以参与志愿活动，为古建保护贡献力量。“文保意识的培育，要从寓教于乐的科普延伸到校园传播，唯有群策群力，文物保护事业才能行稳致远。”

 编辑：肖潇 责任编辑：刘亮